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盘点十大故障率最高的汽车品牌

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英菲尼迪 每百辆车问题数107 英菲尼迪作为一款小众的豪华品牌,在中国一直是边缘化,和他的口碑质量有一定关心,日系豪华品牌之一,东风英菲尼迪Q50L随着曝光量的增加慢慢被国人熟知,“毛病多多”却成为了英菲尼迪Q50L代言名词。英菲尼迪Q50L因副驾驶席气囊有时会出现不打开的隐患问题已经召回,共计25627辆。Q50L因车辆不能按驾驶员意图起步前行或转向的隐患问题向质量总局备案了召回计划,共计2924辆。目前质量问题已经成为英菲尼迪前进的最大绊脚石,要想卖的好,踏踏实实的做好可靠性和质量问题远比营销实惠的多。

JEEP 每百辆车问题数107 随着各种SUV车型的国产和上市,JEEP的销量一路飘红,可是困扰JEEP多年的质量问题还是存在,JEEP几乎每年都在可靠性榜找到属于自己的位置。 Jeep自由光9AT变速箱问题一直都很头疼,虽然宣称已经排除了9AT变速箱的软件问题,但是很多用户反映Jeep自由光等车型仍然存在变速箱故障。Jeep自由光又因气囊存缺陷导致大规模召回,Jeep自由侠因控制9AT变速箱以及全驱系统的软件存缺陷,我觉得技术不成熟先别用,负面影响更大。

斯巴鲁 每百辆车问题数113 斯巴鲁车前3年的质量非常好,发动机驱动系统如此故障率让人实在对斯巴鲁后期质量没有信心,美国质量报告来看斯巴鲁日本车里期可靠性最差可谓实至名归过比德国车最差众奥迪美国车最差克莱斯勒还要些,编者从汽车投诉网上发现了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机技术,大部分都是发动机烧机油、漏油等问题。斯巴鲁在中国的销量还是比较一般的。属于小众化品牌。

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